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通州港務(wù)分公司 　　元旦期間，通州分公司在202泊位升級(jí)改造的不利條件下，科學(xué)合理組織裝卸生產(chǎn)，完善重點(diǎn)船舶保證體系，抓好“名牌”貨種銅精礦的裝卸，充分發(fā)揮了錨地過(guò)駁中轉(zhuǎn)速度快、效率高、投入少、成本低的優(yōu)勢(shì)，為公司經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收持續(xù)穩(wěn)定提供了有力保障。 　　節(jié)日期間，裝載著銅精礦的“塔拉帕卡”輪、“大西洋榮譽(yù)”輪相繼到達(dá)錨地。公司在安排好員工休假的同時(shí)，積極應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒等惡劣天氣的不利影響，組織員工投入生產(chǎn)。生產(chǎn)調(diào)度科、商務(wù)科等部門統(tǒng)籌安排，反復(fù)研究裝卸工藝，制定合理有效的配載方案，安排好交通船接送。散貨一隊(duì)、雜貨隊(duì)、機(jī)械二隊(duì)等部門隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，積極調(diào)配人員上崗作業(yè)，確保交接班“零時(shí)間”對(duì)接，自覺(jué)抓好生產(chǎn)效率和質(zhì)量。 　　1月1日，裝載著10622噸銅精礦的“塔拉帕卡”輪停靠錨地卸載作業(yè)。由于受到雪后冰凍天氣和江面寒潮大風(fēng)的制約，作業(yè)效率受到一定的影響。單船指導(dǎo)員、裝卸工人、船吊司機(jī)積極開(kāi)展“四創(chuàng)新”勞動(dòng)競(jìng)賽，發(fā)揚(yáng)敢啃硬骨頭的精神，克服不利因素，在各自的崗位上比干勁、比質(zhì)量、比優(yōu)質(zhì)服務(wù)。他們通力合作，爭(zhēng)分奪秒，全力以赴，惜礦如金，顆粒歸倉(cāng)，形成強(qiáng)大的生產(chǎn)動(dòng)力和凝聚力，于2日保質(zhì)保量地完成了接卸任務(wù)，純作業(yè)時(shí)間為29小時(shí)，晝夜作業(yè)量為8790噸，受到了貨主的一致好評(píng)。 南 通 中 理 　　　元旦期間，南通中理員工放棄休息，加班加點(diǎn)，冒著刺骨嚴(yán)寒，堅(jiān)守工作崗位，夜以繼日地奔波奮戰(zhàn)在港口一線，取得了新年“開(kāi)門紅”。 　　 該司件雜貨部在天氣寒冷、船期集中、人員緊張、點(diǎn)多線長(zhǎng)、環(huán)境惡劣的不利條件下，加大安質(zhì)預(yù)控和閉環(huán)管理，提前準(zhǔn)確及時(shí)掌握船期計(jì)劃，想方設(shè)法精心安排作業(yè)人員，理貨人員急客戶之所急，想客戶之所需，嚴(yán)格執(zhí)行公司操作程序一絲不茍、全力以赴為船公司和貨主提供優(yōu)質(zhì)高效的理貨服務(wù)，圓滿完成了通州、川崎、狼山、集裝箱、中集、一德、啟東潤(rùn)邦海工等碼頭的理貨任務(wù)，保證了現(xiàn)場(chǎng)理貨生產(chǎn)的有條不紊、井然有序，扮演好港口生產(chǎn)服務(wù)“二傳手”的重要角色。 狼山港務(wù)分公司 　　 2013年元旦期間，狼山港務(wù)分公司共作業(yè)三艘大輪，“華友1”輪12203噸尿素為節(jié)前靠泊的續(xù)作業(yè)，元旦當(dāng)天卸完。當(dāng)晚407泊位隨即靠上實(shí)載30500噸塊粉磺的“大希望”輪，23:00開(kāi)工作業(yè)，4日19:30卸載結(jié)束。2日中午410泊位靠泊實(shí)載32784噸煤炭的“長(zhǎng)驕?！陛?，下午13:00開(kāi)工，5日上午7:30卸載完畢。 　　 由于2日當(dāng)天江面上刮起了6-7級(jí)大風(fēng)，加之塊粉磺作業(yè)過(guò)程中極易發(fā)生自燃現(xiàn)象，公司安全、生產(chǎn)部門防患于未然，加派人手，保持“大希望”輪硫磺卸載從船艙到堆場(chǎng)的全流程濕性作業(yè)。往日，在作業(yè)塊粉磺時(shí)一般一個(gè)工班派15人左右負(fù)責(zé)噴水，而2日當(dāng)天由于受大風(fēng)的影響，為了保護(hù)周圍環(huán)境，防止揚(yáng)塵，安全、生產(chǎn)部門每個(gè)工班增派了10多人次負(fù)責(zé)4臺(tái)門機(jī)、碼頭平臺(tái)、道路、堆場(chǎng)升高機(jī)作業(yè)過(guò)程中的噴水，每個(gè)硫磺堆上也安排了人，水管直接拉到堆頂，隨時(shí)噴水，起到防火、環(huán)保的雙重作用，確保了節(jié)日期間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的安全、平穩(wěn)、有序。 江海港務(wù)分公司 江海分公司在繁忙有序的碼頭裝卸中迎來(lái)了嶄新的2013年。 　　為組織協(xié)調(diào)好元旦長(zhǎng)假裝卸生產(chǎn)，公司提前對(duì)節(jié)日加班進(jìn)行了周密安排，公司領(lǐng)導(dǎo)輪流值班，設(shè)備維修人員跟班保障，后勤部門全方位支持。元月1日，公司403#、405#泊位同時(shí)接卸實(shí)載85951噸“幸運(yùn)”輪和30000噸“阿托”輪，公司要求生產(chǎn)調(diào)度科、散裝一隊(duì)、二隊(duì)、機(jī)械隊(duì)、理貨隊(duì)和技術(shù)科等生產(chǎn)相關(guān)部門密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，嚴(yán)把生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)，充分利用現(xiàn)有的場(chǎng)地和設(shè)備，一著不讓保證生產(chǎn)裝卸，加快船舶周轉(zhuǎn)，提高裝卸效率。29日凌晨，散裝一隊(duì)運(yùn)行丙班各機(jī)種司機(jī)密切配合，克服低溫雨雪、貨種潮濕、作業(yè)難度大和人員加班等種種困難，創(chuàng)下了工班接卸30242噸的優(yōu)異成績(jī)。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，元旦假期江海分公司共接卸大小海輪4艘次，貨物吞吐量46萬(wàn)噸，以優(yōu)異裝卸成績(jī)實(shí)現(xiàn)了江海分公司2013年生產(chǎn)開(kāi)門紅。