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近日，江海分公司技術(shù)維修人員利用生產(chǎn)間隙，對405#泊位流程系統(tǒng)部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了自主技改維修，成功更換了2#斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)大軸承和回轉(zhuǎn)減速箱，縮短了施工工期的同時(shí)，極大降低了維修成本，有力保駕了碼頭生產(chǎn)的有序運(yùn)行。 　　2#斗輪機(jī)是江海分公司405#泊位裝卸系統(tǒng)的重要機(jī)械設(shè)備之一，由于長期使用，其回轉(zhuǎn)大軸承逐漸出現(xiàn)了磨損、斷齒現(xiàn)象，致使?。ǚ牛┝媳奂軣o法靈活旋轉(zhuǎn)，直接影響了405#泊位海輪的正常接卸。為盡快搶修設(shè)備，公司技術(shù)維修人員精心做好前期準(zhǔn)備，通過實(shí)地勘查、反復(fù)討論，并結(jié)合以往外修經(jīng)驗(yàn)，從低成本、高效率出發(fā)，制定了詳細(xì)的自主維修方案。維修過程中，技術(shù)人員搶抓短暫的生產(chǎn)間隙，克服了時(shí)間短、任務(wù)重、場地粉塵大等諸多困難，通過對臂架及行走輪的固定，防止斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)大軸承上部移位或結(jié)構(gòu)側(cè)翻、與推土機(jī)配合防止整機(jī)后仰前傾、制作頂升點(diǎn)，并對頂升點(diǎn)銹蝕部分進(jìn)行加固、增加頂升點(diǎn)周邊的保護(hù)支撐，防止千斤頂泄壓后整機(jī)傾斜、拆除回轉(zhuǎn)中心溜筒、制作軸承更換擱架等一系列復(fù)雜工序后，在汽車吊的配合下，2#斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)大軸承終于更換完畢，同時(shí)還更換了回轉(zhuǎn)減速箱?，F(xiàn)2#斗輪機(jī)已重新投入使用，設(shè)備運(yùn)行情況良好穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次自主更換2#斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)大軸承和回轉(zhuǎn)減速箱耗時(shí)僅七天，比預(yù)計(jì)工期提前了四天。產(chǎn)生成本費(fèi)用四萬余元，同比廠家維修節(jié)約了十余萬元。