開港見證——南通港口集團(tuán)在上海南港首戰(zhàn)告捷
發(fā)布日期: 2013-09-27 15:48:00
8月28日17時(shí)50分,位于上海浦東最東南的南港碼頭佳賓云集、彩旗飄揚(yáng),隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛,首次靠泊碼頭裝載29片風(fēng)電葉片和3個(gè)機(jī)架的外籍貨輪“林圖”徐徐離岸啟航。繼安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成洋口港首條外輪裝卸任務(wù)后,承擔(dān)此次裝船重任的南通港口集團(tuán)通州港務(wù)分公司,再次用辛勤勞動(dòng)的汗水書寫了南港碼頭正式對(duì)外開放的新篇章,他們也用實(shí)踐證明了南通港口卓越的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)組織管理能力和一流的員工素質(zhì)。 迎“林圖”——未雨綢繆,讓貨主安心 南港是以“東方大港”著稱的上海新誕生的一座“最年輕”港口,碼頭長(zhǎng)760米、寬60米,陸域面積23萬(wàn)平方米,是臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的重要配套項(xiàng)目,也是上海東南地區(qū)唯一以件雜貨裝卸為主的綜合性國(guó)際公共港區(qū),主要承擔(dān)超長(zhǎng)、超寬、超重機(jī)器設(shè)備的進(jìn)出口。為了港口的順利建設(shè)和投產(chǎn),他們選擇具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的南通港口集團(tuán)提供項(xiàng)目咨詢服務(wù)并承擔(dān)碼頭裝卸生產(chǎn)任務(wù)。為保證南港順利開港運(yùn)營(yíng),集團(tuán)專門成立專家顧問(wèn)小組,協(xié)助南港解決技術(shù)難題,為南港圓滿通過(guò)擴(kuò)大開放國(guó)家驗(yàn)收提供有力保障。 跨出南通和蘇北,走向國(guó)際大都市上海承擔(dān)裝卸任務(wù)的通州港務(wù)分公司,把保質(zhì)保量地完成南港首次裝卸任務(wù)既看成是亮相的機(jī)遇,更是亮劍的平臺(tái)。蔡欣總經(jīng)理多次帶隊(duì)奔赴南港實(shí)地考察,根據(jù)南港地域特點(diǎn),分析風(fēng)、潮、涌等特定氣候?qū)ρb卸作業(yè)的影響,反復(fù)研究論證,最終形成科學(xué)合理的工藝方案和應(yīng)急措施。在出征人員的選派上,公司員工主動(dòng)請(qǐng)纓,爭(zhēng)先報(bào)名,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選,由10名裝卸工、2名船吊司機(jī)、2名門機(jī)司機(jī)等23名員工組成出征突擊隊(duì)。公司對(duì)他們進(jìn)行高精尖設(shè)備操作規(guī)程培訓(xùn),并專題召開戰(zhàn)前動(dòng)員會(huì),鼓舞出征員工的士氣,大家摩拳擦掌,等待戰(zhàn)斗指令的下達(dá)。 戰(zhàn)“林圖”——有條不紊,讓貨主放心 23日14時(shí),“林圖”輪??磕细鄞a頭。隨著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)總指揮鎮(zhèn)杰副總經(jīng)理的一聲令下,新的戰(zhàn)斗正式拉開帷幕。 該船全長(zhǎng)162米,寬20.4米,擁有三臺(tái)船吊和三個(gè)艙。當(dāng)九塊艙蓋板被吊至碼頭平臺(tái)后,如何確保長(zhǎng)8米、凈重76噸和另兩件長(zhǎng)13米、凈重68噸的三件風(fēng)葉機(jī)架安全順利吊至碼頭平臺(tái)是第一個(gè)難題。按照原先方案,采用2號(hào)、3號(hào)船吊起吊68噸的機(jī)架,但3號(hào)船吊旁堆滿了機(jī)架部件,船機(jī)無(wú)法旋轉(zhuǎn),現(xiàn)場(chǎng)管理人員集體研究后否決了該方案,決定改用1號(hào)、2號(hào)船吊起吊。在雜貨隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)朱建榮和副隊(duì)長(zhǎng)凌金華的準(zhǔn)確指揮下,技術(shù)精湛的船關(guān)司機(jī)朱小棟、朱建華緊握操作桿,睜大雙眼,集中精力,時(shí)刻注意風(fēng)向和設(shè)備下滑速度,確保設(shè)備勻速平穩(wěn)下降,終于順利將設(shè)備平穩(wěn)放置到碼頭艙蓋板上。 根據(jù)吊機(jī)實(shí)際負(fù)荷,憑著多年作業(yè)件雜貨的經(jīng)驗(yàn),鎮(zhèn)杰副總經(jīng)理、生產(chǎn)調(diào)度科蔣華副科長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員提出用2號(hào)船吊加扁擔(dān)起吊76噸機(jī)架的方案,征得船代、西門子代表、南港方的同意后,方案被實(shí)施。第三件機(jī)架由于船機(jī)幅度不夠,只能通過(guò)碼頭的兩臺(tái)40噸門機(jī)抬吊完成,這樣操作對(duì)門機(jī)司機(jī)的技術(shù)要求非常高。在南通市港口行業(yè)職工職業(yè)技能大賽中榮獲第一名的門機(jī)司機(jī)朱紅建、司機(jī)顧春林把門機(jī)移到最佳起吊點(diǎn),利用最佳起吊幅度,小心翼翼地把機(jī)架同步吊起、平移、再一點(diǎn)一點(diǎn)地緩慢放下。當(dāng)該件設(shè)備安安穩(wěn)穩(wěn)被吊在碼頭四塊小艙蓋板上時(shí),全場(chǎng)人員都松了一口氣。 25日9時(shí),當(dāng)要起吊風(fēng)電葉片進(jìn)二艙時(shí),船必須移至碼頭上游。22名員工在鎮(zhèn)杰副總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,主動(dòng)分成兩組用人力拉動(dòng)纜繩,手臂粗的纜繩十分沉重,大家累得氣喘吁吁、渾身濕透,偏偏天公不作美,滂沱大雨傾瀉而下,大家在雨中堅(jiān)持、在雨中奮戰(zhàn),終于將纜繩帶好,船移到位。門機(jī)司機(jī)在報(bào)關(guān)手的指揮下,井然有序地把風(fēng)葉一片一片送入海輪指定位置,最快時(shí)一片僅用六分鐘就解決戰(zhàn)斗,一旁觀看的船長(zhǎng)由衷地豎起了大拇指。 集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻關(guān)心在南港裝卸作業(yè)的通州員工。26日,集團(tuán)總經(jīng)理王衛(wèi)國(guó)冒著高溫,和其它領(lǐng)導(dǎo)一起專程看望和慰問(wèn)大家,通州分公司蔡欣總經(jīng)理和浦正興書記也多次打電話詢問(wèn)情況,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛極大地鼓舞了大家的干勁和士氣。作業(yè)中,現(xiàn)場(chǎng)總指揮鎮(zhèn)杰副總經(jīng)理和相關(guān)管理人員身先士卒,沖在最困難、最艱苦的生產(chǎn)一線,并親手把飲料送到員工手中,倍增了大家克服困難的信心。作業(yè)從早上7時(shí)一直干到晚上7時(shí),大家發(fā)揮吃苦耐勞、敢打硬仗的作風(fēng),頂烈日,戰(zhàn)高溫,汗水浸濕了衣服,用手擦擦繼續(xù)堅(jiān)守崗位。 28日11時(shí),當(dāng)最后三片風(fēng)葉被順利吊上海輪后,整個(gè)裝載任務(wù)圓滿結(jié)束,實(shí)現(xiàn)了對(duì)接無(wú)縫隙,質(zhì)量無(wú)瑕疵的目標(biāo)。南通港口集團(tuán)全方位的配套服務(wù)更是得到南港、西門子和船代、貨代的交口稱贊。