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2014年，狼山港務(wù)分公司工會在全公司深入開展了“六小”活動（小核算、小建議、小改進(jìn)、小革新、小節(jié)約、小經(jīng)驗），通過群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動，為公司發(fā)展增添動力。
活動中，公司工會首先對已連續(xù)開展數(shù)年的員工“六小”活動從理念上進(jìn)行更新，將“六小”活動定位在培育員工公共節(jié)約意識，倡導(dǎo)員工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)以“節(jié)約為先”、“效率為本”為主題，實現(xiàn)創(chuàng)新與節(jié)約的有機(jī)結(jié)合，建設(shè)節(jié)約型企業(yè)。
機(jī)械一隊分會深入開展節(jié)能減排做貢獻(xiàn)活動，引導(dǎo)員工從節(jié)約“一滴水、一滴油、一張紙、一度電”做起，立足本職崗位，大力開展“六小”活動，在生產(chǎn)工作中做好減少粉塵污染，人離機(jī)械設(shè)備關(guān)燈、關(guān)風(fēng)扇、關(guān)空調(diào)等。積極開展合理化建議、降本增效、增收節(jié)支、技改技革等活動取得了較好效果。如：每次門機(jī)鋼絲繩更換，他們都將原在卷筒上預(yù)留不使用的近二十米鋼絲繩切除下來送港機(jī)廠抓斗使用。充分發(fā)揮員工技術(shù)優(yōu)勢，完成了M311、M312常規(guī)控制改成PLC控制的改造；M313、317、320的行走電控系統(tǒng)的改造；針對門機(jī)電纜破損包扎后不防水的問題，研究出電加熱硫化處理方法解決了問題；平時注重修舊利廢工作，對維修中換下的總成、配件想方設(shè)法進(jìn)行維修恢復(fù)，在使用中取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，為公司節(jié)約新購費(fèi)用30余萬元。
機(jī)械二隊分會針對設(shè)備老化，有些部位或機(jī)構(gòu)已不能適應(yīng)生產(chǎn)需要的矛盾，在加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)上下功夫。由于推扒機(jī)配件采購周期長、費(fèi)用高，為了不影響前沿生產(chǎn)，他們對報廢的324、325推扒機(jī)從發(fā)動機(jī)、變速箱、終傳動等所有能利用的有價值的部件進(jìn)行了分解檢修，恢復(fù)了3臺因等配件而停用的推扒機(jī)。對多臺裝載機(jī)變矩器進(jìn)行了改型、減少了車輛故障率，對小松挖機(jī)油門控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改造，履帶及張緊裝置、發(fā)動機(jī)、起動馬達(dá)用國產(chǎn)件替代等。平時注重做好對設(shè)備的保養(yǎng)、檢查及修舊利廢工作，全年共完成修舊利廢項目34項，為公司節(jié)約成本20余萬元。
港機(jī)廠分會按照“五帶頭”的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)員工所在班組劃分“責(zé)任區(qū)”，實行“包干”。工會干部立足崗位，帶頭實干真管，用一流的業(yè)績樹立榜樣，推動和引導(dǎo)責(zé)任區(qū)的員工努力工作。公司作業(yè)化肥用的粉碎機(jī)不夠使用，需要新制。港機(jī)廠分會主動聽取員工意見，提出新制改進(jìn)建議，將原下料口加長，增加流量。同時針對原粉碎機(jī)沒有行走裝置，移動不便的問題，建議安裝可拆卸式的行走輪。待制作工作開始時，分會組織員工積極參與，全方位提高制作人員積極性，使得粉碎機(jī)在較短的時間得以完成，投入使用后效果良好，得到相關(guān)部門的一致好評。為改進(jìn)公司作業(yè)工藝，公司決定新制一臺裝船機(jī)。在沒有相關(guān)經(jīng)驗和圖紙的情況下，分會牽頭組織技術(shù)人員和修理工群策群力，為節(jié)約成本，采用報廢的升高機(jī)進(jìn)行改造。對機(jī)架進(jìn)行加固，行走輪后移，原動力裝置進(jìn)行保養(yǎng)。難度最大的是料槽的制作，因為要求是自卸車直倒，分會和制作人員想方設(shè)法，經(jīng)過數(shù)次試驗終于取得成功。一年來，港機(jī)廠分會在修舊利廢，技術(shù)改革方面，為公司新制粉碎機(jī)一臺，改制裝船機(jī)一臺，修理單斗斗口14臺，抓斗大修10臺，升高機(jī)大修8臺，累計申報35項，為公司節(jié)約成本近50萬元。