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齊心協(xié)力 求實奮進(jìn)
共同譜寫企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展新篇章
——在集團(tuán)公司三屆四次職工代表大會暨2015年工作會議上的報告（摘要）
王衛(wèi)國
（2015年3月16日）
2015年是集團(tuán)公司保持穩(wěn)定經(jīng)營至關(guān)重要的一年。做好全年工作要立足于穩(wěn)，心氣要穩(wěn)，市場要穩(wěn)，管理要穩(wěn)，安全要穩(wěn)，員工隊伍也要穩(wěn)；做好全年工作還要保持韌性，不能碰到問題就退縮，遇到困難繞著走，而是要著眼大局、解決問題、為穩(wěn)護(hù)航。為此，應(yīng)進(jìn)一步深化“四個認(rèn)識”。
一要深刻認(rèn)識企業(yè)所處的市場環(huán)境。宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)控力度加大，區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局正在加速重構(gòu)，鋼鐵煉化重工業(yè)、港口航運(yùn)業(yè)面臨深刻變化，周邊港口新增多個十五萬噸級泊位，長江下游水上過駁風(fēng)起云涌，礦石、集裝箱價格體系將面臨沖擊，競爭將更加激烈。
二要深刻認(rèn)識企業(yè)呈現(xiàn)的內(nèi)部特征。近年來，集團(tuán)公司在經(jīng)營持續(xù)做優(yōu)、管理不斷做精的發(fā)展思路下，逐步成長為長江下游經(jīng)營質(zhì)量優(yōu)、管理創(chuàng)新力強(qiáng)、核心競爭力明顯的公用港口企業(yè)之一，但能力相對飽和、缺乏儲備項目、生存發(fā)展面臨新的瓶頸也是我們的短板，管理轉(zhuǎn)型與深化改革業(yè)已成為企業(yè)日益強(qiáng)烈的內(nèi)在需求。
三要深刻認(rèn)識企業(yè)具備的比較優(yōu)勢。與江蘇境內(nèi)長江主要公用港口相比，我們區(qū)位優(yōu)勢較為明顯，并率先分享到深水航道帶來的紅利，大船競爭力較強(qiáng)。成熟的企業(yè)運(yùn)營、相對穩(wěn)定的客戶群、獨(dú)立面對市場的能力是我們保持多年穩(wěn)定經(jīng)營、穩(wěn)步增長的基礎(chǔ)。同時，企業(yè)資源要素質(zhì)量高、資產(chǎn)負(fù)債率低，能夠在較短時間內(nèi)形成快速擴(kuò)張能力。
四要深刻認(rèn)識企業(yè)面臨的潛在風(fēng)險。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的快速擴(kuò)張，港城矛盾日益尖銳突出。新常態(tài)下，安全生產(chǎn)要求更加嚴(yán)格，環(huán)保準(zhǔn)入門檻抬高，飲用水源地保護(hù)、大氣污染防治新規(guī)相繼出臺，對企業(yè)提出了新的要求，由此引發(fā)個別性、局部性風(fēng)險或向系統(tǒng)性風(fēng)險轉(zhuǎn)移。
2015年集團(tuán)公司總體工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)為中心，堅持穩(wěn)字當(dāng)頭的工作總基調(diào)，穩(wěn)健經(jīng)營，穩(wěn)定生產(chǎn)，穩(wěn)中求進(jìn)，把企業(yè)的事情辦好，積極爭取各方支持，共同譜寫企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展新篇章。
2015年主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)預(yù)期為：貨物吞吐量6360萬噸，集裝箱55萬TEU，主營業(yè)務(wù)收入8.88億元，凈利潤1.3億元，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“三確?！薄?/span>
要實現(xiàn)今年目標(biāo)，必須著重抓好八個方面的工作：
（一）企業(yè)經(jīng)營要穩(wěn)健。穩(wěn)健經(jīng)營是保持企業(yè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，要圍繞貨量、價格、服務(wù)抓好企業(yè)經(jīng)營。
一是保持貨量穩(wěn)定。要關(guān)注國家宏觀發(fā)展戰(zhàn)略給港口帶來的潛在機(jī)遇，緊緊抓住鐵礦石、銅精礦、糧油飼料、硫磺化肥及集裝箱五大支柱型貨源，在開普船礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)上要強(qiáng)化優(yōu)勢宣傳，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大實載量，減少清艙量；分析進(jìn)江船型結(jié)構(gòu)、貨種結(jié)構(gòu)和競爭態(tài)勢變化，結(jié)合靠泊減載10萬噸級散貨船論證，加強(qiáng)二程礦和5萬噸級一程船開發(fā)，提高資源利用整體效率；銅精礦要協(xié)調(diào)好錨位，提高通關(guān)效率，深化品牌創(chuàng)塑，穩(wěn)定市場份額；糧油飼料要加強(qiáng)與來寶公司合作，解決進(jìn)出瓶頸制約，擴(kuò)大來寶涪陵工廠中轉(zhuǎn)份額，利用來寶信息資源，爭取其他適港貨源；硫磺要加強(qiáng)與長期穩(wěn)定客戶的戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大出口化肥散進(jìn)散出比例，推進(jìn)硫磺、化肥集裝箱對流業(yè)務(wù)等增值服務(wù)；加大集裝箱航線開發(fā)力度，細(xì)化中轉(zhuǎn)箱、散改集、腹地箱源業(yè)務(wù)策劃。與此同時，我們還要維護(hù)好傳統(tǒng)客戶，保持已有優(yōu)勢貨種，密切關(guān)注市場變化，拓展?jié)撛诳蛻糇鲈隽?，確保穩(wěn)定經(jīng)營。
二是保持價格穩(wěn)定。要分析港口價格改革、客戶推行物流競價機(jī)制給港口經(jīng)營帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提高對市場、價格的敏感度，采取符合市場需求和自身實際的營銷思路，形成完善的內(nèi)部定價機(jī)制，規(guī)范內(nèi)部審核與操作流程，加強(qiáng)合同簽訂、執(zhí)行檢查，形成全局一盤棋的定價策略。加強(qiáng)下游七港協(xié)調(diào)合作，盡可能穩(wěn)住價格體系。完善部分同質(zhì)化貨種價格競爭預(yù)案，通過合理的價格調(diào)節(jié)，增強(qiáng)港口競爭力。要加強(qiáng)與代理深度合作，實現(xiàn)多方共贏。
三是提升服務(wù)能力。以終端客戶為重點(diǎn)，協(xié)助客戶優(yōu)化物流路徑設(shè)計，保持穩(wěn)定、密切的客戶關(guān)系。注重服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)細(xì)節(jié)，探索滿足客戶特定需求的個性化、定制化服務(wù)。跟蹤港口物流發(fā)展趨勢，圍繞港口裝卸相關(guān)或相近業(yè)務(wù)，加強(qiáng)對外服務(wù)拓展，在延伸服務(wù)中發(fā)現(xiàn)商機(jī)、捕捉商機(jī)，逐步做大。要強(qiáng)化經(jīng)營團(tuán)隊建設(shè)，開展金融、貿(mào)易知識培訓(xùn)，組織參加行業(yè)性、專業(yè)性會議，開闊眼界，提升服務(wù)能力和實戰(zhàn)水平。
?。ǘ└劭谏a(chǎn)要穩(wěn)妥。通過有序的組織管理、合理的工藝流程與現(xiàn)場控制，提升生產(chǎn)組織水平。
一是生產(chǎn)組織要更加有序。以生產(chǎn)經(jīng)營管理信息化促進(jìn)生產(chǎn)模式標(biāo)準(zhǔn)化，貫通融合商務(wù)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，規(guī)范船舶指泊、調(diào)劑行為，合理制訂作業(yè)計劃，利用好泊位、堆場、錨地等生產(chǎn)資源，加強(qiáng)內(nèi)外部溝通協(xié)調(diào)，挖掘生產(chǎn)潛力，確保調(diào)度指令的嚴(yán)肅有效，發(fā)揮資源的綜合效用。針對11.5米吃水船舶進(jìn)出常態(tài)化，加強(qiáng)船舶靠離泊銜接、清艙作業(yè)、工序配合及疏港發(fā)運(yùn)等重要生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)研究，盡量縮短開工準(zhǔn)備、口岸查驗及待泊時間，保持合理的生產(chǎn)節(jié)奏，保證港口進(jìn)出動態(tài)平衡。
二是裝卸工藝要更加優(yōu)化。以提效率為先導(dǎo)，認(rèn)真梳理和盤點(diǎn)港口現(xiàn)有操作工藝，采取措施提高作業(yè)效率，滿足客戶、生產(chǎn)成本對效率質(zhì)量的要求。以抓質(zhì)量為根本，結(jié)合近年來貨種、船型、設(shè)備配置變化，優(yōu)化袋裝貨、拆裝箱、大船清艙、錨地作業(yè)、水平運(yùn)輸?shù)炔煌匦载浄N或重點(diǎn)工藝環(huán)節(jié)，完善港口作業(yè)規(guī)程，減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。以增效益為落腳點(diǎn)，相關(guān)部門和單位要加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工藝開發(fā)合力，提升工藝研究水平，向工藝要效益。
三是生產(chǎn)環(huán)保要更加嚴(yán)格。認(rèn)真貫徹新的《環(huán)境保護(hù)法》，強(qiáng)化港口環(huán)保意識，主動適應(yīng)嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管要求，妥善處理好生產(chǎn)與環(huán)保的關(guān)系，注重生產(chǎn)過程中的粉塵、噪音污染控制與治理，完善易揚(yáng)塵貨種操作規(guī)程，確保責(zé)任、措施落實到位。加大必要的投入，積極推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)改造，添置使用有效的抑塵降塵設(shè)施，多管齊下，促進(jìn)港口環(huán)保持續(xù)改善，促進(jìn)港城共存共生。要進(jìn)一步完善監(jiān)管考核機(jī)制，對生產(chǎn)中環(huán)保措施落實不力的單位和個人，建立和完善責(zé)任追究與處罰機(jī)制。
?。ㄈ┌踩a(chǎn)要平穩(wěn)。樹立“紅線”意識，采取全方位預(yù)控措施，嚴(yán)格考核抓安全，確保安全管理再上新臺階。
一是責(zé)任落實要到位。堅持“以人為本、安全發(fā)展”理念，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》，并檢視企業(yè)各類安全管理制度，按照企業(yè)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”要求，進(jìn)一步修訂各類安全制度規(guī)程，建立覆蓋全體員工、盯住重點(diǎn)人員，覆蓋生產(chǎn)全過程、盯住重點(diǎn)環(huán)節(jié)，既重視形式安全、又注重本質(zhì)安全的企業(yè)安全管控體系。要精心編制好全員崗位安全責(zé)任書，落實最嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制，兩級安全部門和安全管理人員要熟悉法規(guī)和制度，真抓敢管，強(qiáng)化考核，對各類事故按照“四不放過”的原則嚴(yán)肅查處，一票否決，決不護(hù)短。
二是現(xiàn)場監(jiān)管要有力。安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場，難點(diǎn)在一線。要對近年來安全事故的高危時段、地點(diǎn)、人群進(jìn)行梳理，針對不同單位、不同崗位、不同作業(yè)特點(diǎn)，合理設(shè)置危險源告知牌，培養(yǎng)員工危險源辨識、防范和應(yīng)急救援處置能力。加大生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)管力度，進(jìn)一步落實生產(chǎn)重要時段、重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵崗位的日常監(jiān)管措施。要著眼于預(yù)防和治本，加強(qiáng)源頭防范，深入開展隱患排查治理，完善和落實隱患排查、報告、治理機(jī)制，有效預(yù)防和減少事故發(fā)生。高度重視港口安保工作，確保陸域邊界、船岸界面及整個港區(qū)全天候有效監(jiān)控。
三是安全生產(chǎn)要標(biāo)準(zhǔn)化。要圍繞目標(biāo)，加強(qiáng)與咨詢機(jī)構(gòu)的全程對接，按照安全生產(chǎn)考評細(xì)則及相關(guān)文件要求，進(jìn)一步規(guī)范完善各類規(guī)章制度、設(shè)施設(shè)備管理、現(xiàn)場管理及臺賬記錄。同時，要結(jié)合企業(yè)實際，抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系試運(yùn)行監(jiān)控，及時落實整改方案和措施，突出全員參與、分工協(xié)作，整體推進(jìn)、持續(xù)完善，確保上半年完成二級達(dá)標(biāo)申報，年底一次性通過驗收并正式運(yùn)行，全面提升集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理水平。
?。ㄋ模﹩T工隊伍要穩(wěn)定。整合優(yōu)化隊伍，完善配套措施，強(qiáng)化考核機(jī)制，不斷激發(fā)全體員工的主觀能動性。
一是健全效率優(yōu)先的績效機(jī)制。在完成清崗核員的基礎(chǔ)上，以數(shù)量清晰、動態(tài)管理為目標(biāo)，控制和壓縮管理崗位，合并優(yōu)化一線崗位，實現(xiàn)崗位合理配置常態(tài)化。進(jìn)一步優(yōu)化績效管理體系，加強(qiáng)日常考核，完善配套措施，確保考核結(jié)果真實客觀反映年度績效。在部分單位、工種試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推廣內(nèi)部工作量承包，鼓勵和引導(dǎo)各單位結(jié)合實際情況，多途徑、多渠道開展各類工作量承包，做到既能降低成本，又能提高員工收入。
二是提升員工隊伍建設(shè)水平。加強(qiáng)員工隊伍建設(shè)，通過對外招聘、內(nèi)部有序流動等途徑，有效化解一線員工老化和用工不足矛盾。抓住員工合同期滿考核這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，管住進(jìn)口，嚴(yán)格考核，不斷優(yōu)化員工隊伍結(jié)構(gòu)。突出技術(shù)技能人才隊伍建設(shè)，圍繞人才培養(yǎng)點(diǎn)、技術(shù)攻關(guān)點(diǎn)、成本控制點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、管理提升點(diǎn)和星級班組建設(shè)“五點(diǎn)一星”工作思路，發(fā)揮首席技師工作室、師帶徒、職業(yè)技能鑒定所等平臺作用。深入探索機(jī)駕、維保一體化作業(yè)模式，打造變速箱修理、發(fā)動機(jī)修理、大型設(shè)備機(jī)械修理、電氣維修四支專業(yè)團(tuán)隊。同時，要制訂配套的技能人才評聘管理辦法，穩(wěn)定技術(shù)技能型人才隊伍，保障一線生產(chǎn)。建設(shè)后備管理團(tuán)隊，拓寬優(yōu)秀員工晉升通道。
三是完善外包用工的使用與管理。結(jié)合內(nèi)部工作量承包，優(yōu)化對外承包機(jī)制，嘗試新的外包勞務(wù)合作與結(jié)算方式，鼓勵多勞多得，形成對外包勞務(wù)公司和勞務(wù)工較強(qiáng)的吸引力。進(jìn)一步穩(wěn)定用工渠道，注重研究和貫徹國家規(guī)范用工的法律法規(guī)，及時掌握相關(guān)政策變化，做到規(guī)范用工，防范用工風(fēng)險。重視外包用工人性化、科學(xué)化管理，加強(qiáng)與外包勞務(wù)公司溝通交流，通過工作獎勵、先進(jìn)評比、擇優(yōu)錄用等有效手段留住優(yōu)秀勞務(wù)工。
?。ㄎ澹┍Ｕ象w系要穩(wěn)固。圍繞企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)，建立穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)保障體系，確保生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)質(zhì)高效。
一是設(shè)備管理要有新成效。強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理，完善主要生產(chǎn)設(shè)備單機(jī)檔案，加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢，科學(xué)制定保養(yǎng)維修計劃，開展內(nèi)外技術(shù)交流，總結(jié)設(shè)備故障診斷和維修經(jīng)驗，用好現(xiàn)代檢測手段，保障設(shè)備安全可靠運(yùn)行。要落實卸船機(jī)、拖輪、門機(jī)等重點(diǎn)設(shè)備監(jiān)造驗收、安裝調(diào)試，提前做好新設(shè)備與現(xiàn)有生產(chǎn)組織系統(tǒng)的匹配研究，發(fā)揮系統(tǒng)能力。推進(jìn)節(jié)能減排，逐步淘汰高能耗設(shè)備，優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，抓好混合動力RTG等新產(chǎn)品、新技術(shù)和新設(shè)備推廣，降低設(shè)備運(yùn)行成本。穩(wěn)步實施信息化建設(shè)總體規(guī)劃，正式運(yùn)行生產(chǎn)經(jīng)營管理信息系統(tǒng)，加快辦公自動化系統(tǒng)、設(shè)備管理等新的信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用。
二是工程管理要有新思路。要圍繞港口生產(chǎn)開展港務(wù)設(shè)施管理研究，加強(qiáng)分公司管理力量，提高管理水平，管理部門要強(qiáng)化對港務(wù)設(shè)施維護(hù)、維修工作檢查考核，確保設(shè)施處于良好的狀態(tài)。切實加強(qiáng)項目管理，在集團(tuán)公司“在建工程流程”框架下，根據(jù)項目實際，集合相關(guān)專業(yè)力量，形成合力，提高項目效益。推進(jìn)三期集裝箱泊位工程竣工驗收，在完成安全、環(huán)保、檔案專項驗收的基礎(chǔ)上，力爭三季度前完成工程竣工驗收。加快編制405泊位減載靠泊10萬噸級散貨船論證報告，4月底前完成評審。推進(jìn)406-410泊位消防驗收和工程決算，力爭上半年完成工程竣工驗收。抓好406-407泊位減載靠泊大型散貨船論證相關(guān)工作，力爭11月底前完成報告評審。抓好碼頭前沿疏浚與水深維護(hù)，適應(yīng)航道、船舶吃水要求。關(guān)注員工飲水健康，加快實施狼山港區(qū)生活飲用水工程改造。
三是應(yīng)急保障與日常維護(hù)要有新舉措。進(jìn)一步明確設(shè)施設(shè)備應(yīng)急保障與日常維護(hù)主體責(zé)任，建立集團(tuán)公司與基層、基層公司之間行之有效的責(zé)任分擔(dān)機(jī)制。處理好設(shè)備日常維護(hù)與應(yīng)急搶修的關(guān)系，合理利用生產(chǎn)間隙，重視日常維護(hù)，管用結(jié)合、多養(yǎng)少修。要結(jié)合生產(chǎn)實際，增加必要的投入，持續(xù)開展港口設(shè)施功能缺陷整治與改造，完善配套，為正常生產(chǎn)提供保障。
?。﹥?nèi)部管理要穩(wěn)當(dāng)。強(qiáng)化內(nèi)部管理，既是應(yīng)對外部環(huán)境變化的需要，也是培育企業(yè)競爭力的需要。
一是深化“雙基”管理。班組建設(shè)是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，班組的有效管治、高效運(yùn)轉(zhuǎn)是效率、效能、效益的根基。要規(guī)范班組建設(shè)工作標(biāo)準(zhǔn)，推廣星級班組建設(shè)模式和成功經(jīng)驗，逐步完善班組管理綜合考評體系，建立班組建設(shè)、管理、考核常態(tài)化工作機(jī)制。要在完善企業(yè)制度體系的基礎(chǔ)上，結(jié)合委托內(nèi)控管理咨詢服務(wù)，進(jìn)一步完善兩級制度架構(gòu)設(shè)計，加強(qiáng)全員制度培訓(xùn)與應(yīng)知應(yīng)會考核，提高員工對制度規(guī)范的執(zhí)行力。參考周邊同等規(guī)模港口企業(yè)，優(yōu)化完善企業(yè)管理架構(gòu)，探索建立決策科學(xué)、管理高效、執(zhí)行有力、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的管理體系。
二是控制成本費(fèi)用。控制生產(chǎn)成本，深化單船、單貨種裝卸成本核算，合理使用大型設(shè)備，科學(xué)配置作業(yè)人員，逐步減少對人力的依賴，提高單位成本操作量。控制采購成本，推進(jìn)分公司共性設(shè)備外修項目集中采購，實現(xiàn)小型港務(wù)維修項目集中招標(biāo)。結(jié)合價格信息調(diào)查，完善物資采購價格信息公開、共享機(jī)制。分析采購價格偏離度，持續(xù)開展質(zhì)量跟蹤評估，形成價格監(jiān)管與供應(yīng)商考核機(jī)制?？刂乒芾沓杀?，加強(qiáng)人力成本核算，抓好水、電、油等物料消耗統(tǒng)計，對年度預(yù)算中的各類管理成本開展全程監(jiān)控預(yù)警，完善費(fèi)用考核。加強(qiáng)庫存管理，規(guī)范二級庫，定期分析庫存結(jié)構(gòu)和保管質(zhì)量，落實分公司間物資調(diào)劑，壓縮庫存量，各公司庫存要比2014年下降10%?？刂瀑Y金成本，發(fā)行好2015年第一期企業(yè)短期融資，加強(qiáng)與銀行等金融機(jī)構(gòu)合作，探索開展融資租賃、海外直貸等融資新模式，發(fā)揮網(wǎng)銀優(yōu)勢，科學(xué)制訂資金使用計劃和理財規(guī)劃，提高資金使用效益。加強(qiáng)日常清欠考核，在往年清欠成果的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)應(yīng)收賬款余額和應(yīng)收票據(jù)“雙下降”。
三是強(qiáng)化內(nèi)控監(jiān)督與風(fēng)險防范。按照前瞻、穩(wěn)妥、審慎的原則，關(guān)口前移，加強(qiáng)危機(jī)防控處理，在規(guī)范現(xiàn)有投資管理的同時，落實投資單位財務(wù)收支審計，加強(qiáng)外派人員考核管理。深化內(nèi)控制度落實情況評審，加強(qiáng)各類風(fēng)險評估與有效防范。要對企業(yè)經(jīng)營活動中的重大事項和重要問題及時展開調(diào)查審計，有針對性地開展后續(xù)審計，抓好年度審計建議和專項審計建議的整改、落實與反饋，努力把各類風(fēng)險化解在萌芽狀態(tài)。
?。ㄆ撸┌l(fā)展之路要穩(wěn)步。深入研究政策導(dǎo)向，分析港口發(fā)展趨勢，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，既求生存，又謀發(fā)展，確保投資決策的科學(xué)性。
一是善于研究利用政策。公用港口是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略布局中的重要一環(huán)，是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。要及時掌握國家和地方港口規(guī)劃建設(shè)新動向，跟蹤港口布局調(diào)整新動態(tài)，分析周邊公用港口發(fā)展新趨勢，收集社會公眾對港口發(fā)展新要求，感知政策變化，領(lǐng)會政策意圖，加強(qiáng)與政府及相關(guān)部門溝通匯報，反映企業(yè)實際情況，對接用好政策，及時爭取政策紅利，有效化解企業(yè)面臨的困難。
二是準(zhǔn)確評估發(fā)展能力。從近年來集團(tuán)公司完成的吞吐量看，能力已近乎飽和，但并非沒有空間。要進(jìn)一步評估港口能力，結(jié)合企業(yè)實際，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，通過加強(qiáng)組織管理，挖潛改造，配套建設(shè)，提升生產(chǎn)能力。要結(jié)合年度資本性支出，在控制規(guī)模、開展可行性研究的基礎(chǔ)上，以穩(wěn)定生產(chǎn)為重點(diǎn)，作適度、必要的投入，積極慎重抓好通州裝載機(jī)、江海卸船機(jī)配套、狼山倉庫及集裝箱輪胎吊等重點(diǎn)項目投入，不斷提升港口生產(chǎn)能力和服務(wù)水平。
三是適當(dāng)把握發(fā)展時機(jī)。在碼頭岸線資源整合大趨勢下，要關(guān)注一些基礎(chǔ)條件好、發(fā)展?jié)摿Υ?、資源閑置的已建和在建碼頭項目，重點(diǎn)跟蹤通海港區(qū)綜保區(qū)通用碼頭工程建設(shè)進(jìn)展情況，主動關(guān)注如皋港區(qū)、海門港區(qū)公用港口岸線的開發(fā)進(jìn)度，積極探索港口裝卸外包與業(yè)務(wù)承攬，有效拓展業(yè)務(wù)、技術(shù)和管理輸出之路。要堅定發(fā)展信心，選準(zhǔn)時機(jī)、選準(zhǔn)項目，積極爭取發(fā)展資源，在適當(dāng)?shù)臅r間節(jié)點(diǎn)釋放發(fā)展?jié)摿Γ鰞?yōu)做強(qiáng)企業(yè)。
（八）各項工作要協(xié)調(diào)。以作風(fēng)建設(shè)領(lǐng)航，建設(shè)富有港口特色的企業(yè)文化，促進(jìn)企業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
一是加強(qiáng)黨委保障監(jiān)督。深刻領(lǐng)會黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，深化依法治企理念，為企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營提供堅實保證。深化黨的群眾路線教育實踐活動成果，對照教育實踐活動中提出的問題清單和作風(fēng)建設(shè)中存在的突出問題，落實整改措施，確保取得實效。以“三嚴(yán)三實”為標(biāo)尺，扎實開展“廉潔清風(fēng)行動”主題教育，為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)創(chuàng)造風(fēng)清、氣正、勁足的良好氛圍。開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)隊伍、優(yōu)服務(wù)、提效能”黨建主題活動，不斷提高黨組織的凝聚力和黨員的戰(zhàn)斗力，發(fā)揮黨組織保障監(jiān)督作用。在與寶鋼原料采購中心黨建結(jié)對共建的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新形式內(nèi)容，深化和拓展與主要客戶、重要港口的共建活動。
二是加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。大力弘揚(yáng)“誠信、務(wù)實、高效、卓越”的企業(yè)精神，不斷豐富企業(yè)文化內(nèi)涵，建設(shè)富有特色的企業(yè)管理文化、安全文化、班組文化和廉政文化，實現(xiàn)文化聚心聚力。圍繞“打造服務(wù)品牌、增強(qiáng)競爭優(yōu)勢”創(chuàng)建主題，以創(chuàng)建省級文明單位為目標(biāo)，加強(qiáng)文明創(chuàng)建，展示創(chuàng)建成果，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。認(rèn)真踐行社會主義核心價值觀，加強(qiáng)企業(yè)誠信體系建設(shè)，使誠信經(jīng)營、誠信做人成為企業(yè)和員工的自覺追求。
三是全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。充分發(fā)揮工會、團(tuán)組織作用，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)民主管理，廣泛征集員工合理化建議，提高員工對企業(yè)的歸屬感及管治的參與度。要加強(qiáng)員工勞動保護(hù)，總結(jié)推進(jìn)增收節(jié)支、勞動競賽評比表彰活動，創(chuàng)新活動形式，形成工作特色，取得切實效果。加大對生活困難員工幫扶救助力度，努力為員工辦實事，豐富員工業(yè)余文化生活，建設(shè)企業(yè)和諧家園。同時，統(tǒng)籌做好企業(yè)其他各項工作，促進(jìn)企業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。