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通州分公司充分發(fā)揮錨地功能，抓好品牌貨種銅精礦的裝卸生產(chǎn)，通過優(yōu)化整合等措施，確保了人員、機(jī)械等銅精礦裝卸作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密銜接。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年共作業(yè)銅精礦217.08萬噸，比上年增長101萬噸，創(chuàng)歷史新高。 　　2013年，由于銅精礦增量明顯，船舶到港密集，給銅精礦專業(yè)作業(yè)隊(duì)——散貨一隊(duì)帶來了極大壓力。3月份，當(dāng)5條銅精礦船舶首次在錨地同時(shí)作業(yè)時(shí)，散貨一隊(duì)員工放棄了休息時(shí)間，將原來的8小時(shí)一班臨時(shí)改成12小時(shí)對班倒，每班確保不少于18名作業(yè)人員，隊(duì)長、值班長輪流跟班作業(yè)，在保質(zhì)保量完成任務(wù)的同時(shí)，顯現(xiàn)出人員不足等短板問題。為了有效解決該隊(duì)人員少、部分員工年紀(jì)大，影響裝卸效率等問題，公司領(lǐng)導(dǎo)多次下基層調(diào)研，了解實(shí)際情況，并多次召開銅精礦專題研討會(huì)，決定將散貨一隊(duì)和散貨二隊(duì)合并重組為散貨隊(duì)，并開展三四個(gè)月的試運(yùn)轉(zhuǎn)，12月正式合并。重組后彰顯出整合優(yōu)勢，人員安排、裝卸效率等明顯提升，滿足了生產(chǎn)需求，確保了203泊位和錨地裝卸生產(chǎn)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。12月，霧霾天氣使船舶出現(xiàn)間隙密集到港。24日，裝載著銅精礦11500噸的“查維皇后”輪、20903噸的“大西洋精神”輪、11118噸的“藍(lán)寶石島”輪相繼在錨地作業(yè)，散貨隊(duì)迅速組織員工投入戰(zhàn)斗，工人們發(fā)揚(yáng)能吃苦、敢打硬仗、敢啃硬骨的作風(fēng)，戰(zhàn)嚴(yán)寒保生產(chǎn)，分別以39.5小時(shí)、78小時(shí)和34小時(shí)結(jié)束戰(zhàn)斗，為后續(xù)到港船舶作業(yè)贏得了時(shí)間。