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通州分公司以客戶滿意為目標(biāo)，提服務(wù)、促效能，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、主動(dòng)作為，加強(qiáng)重點(diǎn)船舶工藝指導(dǎo)，完善單船裝卸作業(yè)體系，全力以赴打好“阿瑪尼”輪攻堅(jiān)戰(zhàn)，保證了生產(chǎn)高峰期后序船舶準(zhǔn)時(shí)靠港。
“阿瑪尼”輪裝載46000噸澳精粉，由于該貨種含鈦量高，顆粒細(xì)，粘性強(qiáng)，流動(dòng)性差，裝卸作業(yè)難度大，公司上下高度重視，召開專題會(huì)，制定工藝流程，充分發(fā)揮203泊位大門機(jī)資源優(yōu)勢(shì)，挑選出流動(dòng)性好的漏斗等設(shè)備，商務(wù)科和理貨隊(duì)精心預(yù)留出場(chǎng)況好、卸載近的502堆場(chǎng)，做好了開工前的準(zhǔn)備工作。
3 月 29 日 15:00 ，“阿瑪尼”輪停靠 203 泊位。該輪 5 個(gè)艙，全長(zhǎng) 189.99 米。生產(chǎn)調(diào)度科按照既定方案，安排 5 臺(tái)門機(jī)、 12 輛自卸車、 2 臺(tái)挖機(jī)投入生產(chǎn)。剛開始作業(yè)時(shí)，就出現(xiàn)了貨物粘漏斗和自卸車的現(xiàn)象，單船指揮員立即采取措施，在門機(jī)抓取粉礦進(jìn)漏斗時(shí)，盡量減少貨物的堆存。作業(yè)至 30 日 23:15 ，天空下起了大雨。雨水滲入粉礦后，增強(qiáng)了粘性，加大了作業(yè)難度，門機(jī)司機(jī)小心翼翼地操作，穩(wěn)步放貨通過漏斗進(jìn)自卸車，確保漏斗中無堆積。自卸車倒貨進(jìn)場(chǎng)地，粉礦粘附在板壁上，速度變緩，單船指揮員迅速部署增加自卸車數(shù)量，保證整條作業(yè)線前沿和后沿的流暢。全體一線作業(yè)人員發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、敢啃硬骨的優(yōu)良作風(fēng)，積極開展“四創(chuàng)新”勞動(dòng)競(jìng)賽，爭(zhēng)分奪秒，搶裝搶卸，交班零對(duì)接，人歇機(jī)不停， 31 日 20:00 以純作業(yè)時(shí)間 50.5 小時(shí)圓滿完成了“阿瑪尼”輪裝卸任務(wù)，比計(jì)劃提前了 10 小時(shí)，贏得了貨主好評(píng)，為爭(zhēng)取同類貨源的后續(xù)作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。